냉동 압축기의 기계적 분류

체적형:
양적 변위 압축기는 흡입, 압축, 배기와 같은 공정을 달성하기 위해 작동 챔버 부피의 변화에 ​​의존합니다. 이 유형의 압축기에는 왕복 압축기와 회전 압축기가 있습니다. 속도 유형 압축기는 고속 회전 T에 의존하여 증기에 I1 휠 작업을 수행하고 압력을 높이며 증기를 운반하는 작업을 완료합니다. 이 유형의 압축기에는 원심 및 축 압축기가 있으며 원심 압축기가 가장 일반적으로 사용됩니다. 광범위한 응용 분야, 성숙한 제조 기술, 간단한 구조, 가공 재료 및 공정에 대한 요구 사항이 낮고 비용이 저렴하며 적응성이 강하며 광범위한 압력 범위와 냉각 용량 요구 사항에 적응할 수 있습니다. 유지 관리성이 강합니다.
단점: 높은 회전 속도를 달성할 수 없고, 기계가 크고 무거워서 경량화를 달성하기 어렵고, 배기가 불연속적이며, 공기 흐름이 변동하기 쉽고, 작동 중에 진동이 심합니다. 크랭크축 커넥팅로드 압축기의 상기 특성으로 인해 이 구조적 형태를 채택한 소용량 압축기는 거의 없습니다. 크랭크축 커넥팅로드 압축기는 주로 버스와 트럭의 대용량 에어컨 시스템에 사용됩니다.
나사 유형:
스크류 압축기는 회전식 양변위 압축기입니다. 스크류의 슬롯 볼륨과 위치의 변화를 활용하여 증기 흡입, 압축 및 배기 프로세스를 완료합니다. 오일 프리 스크류 압축기는 1930년대에 도입되었으며 주로 공기를 압축하는 데 사용되었습니다. 나중에 실린더 내부에 오일을 주입하는 스크류 압축기가 등장하여 성능이 향상되었습니다. 오일 주입 스크류 압축기는 주요 냉장 압축기 유형 중 하나가 되었습니다. 스크류 압축기는 트윈 스크류와 싱글 스크류의 두 가지 범주로 나뉩니다. 트윈 스크류 압축기는 일반적으로 스크류 압축기라고 합니다.
가변 변위:
가변 변위 압축기는 설정 온도에 따라 자동으로 출력을 조정할 수 있습니다. 에어컨 제어 시스템은 증발기의 m 공기 출구에서 온도 신호를 수집하지 않고 에어컨 파이프라인의 압력 변화에 따라 압축기의 압축비를 제어하여 m 공기 출구의 온도를 자동으로 조정합니다. 전체 냉장 프로세스 동안 압축기는 항상 작동하며 냉장 강도 조정은 압축기 내부에 설치된 압력 조절 밸브에 전적으로 의존하여 제어합니다. 에어컨 파이프라인의 고압 단부 압력이 너무 높으면 압력 조절 밸브가 압축기 내부의 피스톤 스트로크를 줄여 압축비를 낮추어 냉장 강도를 낮춥니다. 고압 단부의 압력이 일정 수준으로 떨어지고 저압 단부의 압력이 일정 수준으로 상승하면 압력 조절 밸브가 피스톤 스트로크를 늘려 냉장 강도를 개선합니다.
고정 변위:
V의 변위는 엔진 속도의 증가에 비례하여 증가하고 냉각 수요에 따라 자동으로 출력을 변경할 수 없으며 엔진 연료 소비에 상당한 영향을 미칩니다. 제어는 일반적으로 증발기 출구에서 온도 신호를 수집하여 달성됩니다. 온도가 설정 온도에 도달하면 압축기가 작동을 멈춥니다. 온도가 상승하면 압축기가 두 번 작동을 시작합니다. 고정 변위 압축기는 또한 에어컨 시스템의 압력에 의해 제어됩니다. 파이프라인의 압력이 너무 높으면 압축기가 작동을 멈춥니다.